3 • MOTOS VENDUES

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MATCHLESS G80LS 1950

MATCHLESS G80LS - 1950 MATCHLESS G80LS - 1950 Type G - 500cc mono L pour Fourche "Teledraulic"- S pour "Swingarm" Amortisseurs de type "Candlestick" - Moins courant Très bon état pour ce mono typiquement anglais. Compteur Smiths présent - Jantes nickel - Pneus OK Transformable en mono selle Moteur et boite Burman ok Electricité [...]

BSA A7 Star Twin • 1948

BSA A7 Rigide - 1948 Type YA7 Modèle 500cc bi-cylindres - Rigide (Modèle rare) Design par Val Page pour concurrencer les "Speed twin" Triumph Look scrambler avec pneus Dunlop neufs. Restauration de qualité (Visserie inox etc...) Tout fonctionne très bien. Démarre au 1/4 etc ... Charge batterie ok On peut l'exposer mais prête à rouler! [...]

BSA C12 – 1958

BSA C12 - 1958 Type C - 250 single - Matching numbers

BSA A50R “Royal Star” – 1968

BSA A50R "Royal Star" - 1968 BSA A50R Royal Star - 1968 Type A50R - Modèle 500 twin (Surnommé "Cyclone Clubman " pour l'année 65 uniquement donc A50cc) Modèle conçu par BSA pour l'exportation vers les USA et l'Australie mais deviendra un top-seller en Angleterre. Matching numbers Version pot "siamese" avec bande thermique [...]

ROYAL ENFIELD 250S – 1950

Royal Enfield 250S - 1950 ROYAL ENFIELD 250S - 1950 Type "S" Pas une bullet - 250cc mono Modèle très rare! Le modèle "S" était fabriqué à Redditch (UK) et destiné au marché export (Afrique du sud et Australie) La belle époque des Royal Enfield 100% "British made" Peinture d'origine patinée - Moto complète [...]

TRIUMPH DAYTONA – 1972

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Triumph Daytona 1972 TRIUMPH DAYTONA - 1972 DEPOT VENTE POUR UN CLIENT Type T100R Modèle 500cc bi-cylindres - 2 carbus AMAL Fabrication de 68 à 1974 donc bon millésime pour cette 72 Numéros cadre/moteur correspondent Culbuteurs réglés - Joints moteur changés Batterie neuve + coupe circuit Très bon état cosmétique Tout fonctionne Montée [...]

NIMBUS C – 1954

NIMBUS C – 1954 Type C - 750cc - 4 cylindres en ligne Marque Danoise - Faible diffusion et peu d'exemplaires fabriqués Moto de l'administration danoise donc très robuste L'exception dans cet atelier très "British" car moto très originale ! Etat et accessoires etc... d'origine Compteur Smiths en Kms/h fonctionne Roule très bien - Charge [...]

AJS 18S – 1956

AJS 18S – 1956 AJS de type 18S CG Française au nom du client Gros mono Anglais des Frères Collier! Equivalence Matchless G80 Surnommé "The statesman",années 60, on comprend pourquoi à son guidon Une des plus vieille marque Anglaise (Londres) Look conservé d'origine avec sa patine Très beau réservoir pas une copie Démarre très bien [...]

TRIUMPH T120R – 1970

TRIUMPH T120R – 1970 Type T120 "Bonneville" - 650 twin - Modèle US Prix: VENDUE