3 • MOTOS VENDUES

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AJS 31CSR – 1964

AJS 31CSR - 1964 Une vraie AJS31 CSR Cadre dual et moteur correspondent Bi-cylindres en 646cc Pot en 2 en 1 (Siamese) Carburateur AMAL 389 Selle à revoir Jantes et pneus OK Prix: VENDUE 

BSA GOLDSTAR DBD34 GS – 1956

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BSA GOLDSTAR DBD34 GS - 1956 Yeah, Moto mythique chez BSA! Une vraie GOLDSTAR DBD34 GS de 1956 Cadre CB32 et AMAL GP 38mm Fourreaux de fourche chromés, beaucoup moins courant! Authentifiée par le club "BSA Goldstar" Très bel état et belles accélérations! Compteur et Compte tours SMITHS, des vrais Jantes de type AKRONT/BORRANI [...]

TRIUMPH T140E – 1978

TRIUMPH T140E - 1978 Bonneville T140E Bi-cylindres 750cc Version US - Réservoir conforme avec très belle peinture Guidon changé neuf en version UK mais le US est dispo. FFVE OK - On s'occupe de la CG Française pour vous Joints haut moteur et de culasse changés Joints toriques des cache tige culbuteurs [...]

NORTON BIG 4

NORTON BIG 4 NORTON BIG 4 du 04 Septembre 1952 Superbe mono. 596cc en cadre rigide Matching Numbers! Numéro cadre et moteur identiques Authentifiée par le "Norton Owner Club" Son premier nom fut  "Model 1" Moto que l'on peut atteler Démarre très bien et bon comportement routier Selle, jantes, pneu AR et [...]

MATCHLESS G11 – 1957

MATCHLESS G11 - 1957 MATCHLESS G11 - Bi-cylindres 600cc Fabriquée à Plumstead (UK), Londres Immatriculée le 16 Octobre 1957 CG d'origine présente (Old Green Log Book) Moto qui a fait des rallyes en Allemagne / Danemark Appartenait à un membre du "Matchless Owner Club" Du pur jus! Ne vous fiez pas aux [...]

MATCHLESS G3L – 1950

MATCHLESS G3L - 1950 MATCHLESS G3L - Mono. 350cc Cadre rigide / Boite BURMAN Numéros moteur/cadre correspondent à l'année Papier d'origine (Old Green Log book 05/01/1950) présent Historique connu Démarrage 1er coup de kick froid/chaud Complète - Tout fonctionne - Dynamo charge Voir photos, elle possède des détails peu courant Bougie F70 [...]

TRIUMPH T140E – 1978

TRIUMPH T140E - 1978 Numéros moteur et cadre identiques Magnifique T140E version US Bonneville 750cc Bi-cylindres Provenance Angleterre comme d'hab. Mettre de l'essence et rouler! Historique connu et factures Sélecteur à gauche Peinture superbe! Moteur prend les tours ... Boite souple Guidon peut être changé (Stock dispo.) 13 000 miles au compteur SMITHS [...]

ARIEL VH500 – 1953

ARIEL VH500 - 1953 ARIEL - Modèle VH Red Hunter Version coulissante, moins courante ARIEL, une marque moins connue en France Mono. 500cc en bel état! Voir photos Moteur ronronne - Carbu AMAL neuf Confortable et très agréable (Bonne accélération) Démarrage très facile froid et chaud Jantes Dunlop Pneu AR 4.10 x [...]

TRIUMPH T120R – 1966

TRIUMPH T120R - 1966 BONNEVILLE T120 (Guidon US à la Steve McQueen) Bi-cylindres 650cc Fabriquée en 66 - Immatriculée en Jan.67 Matching numbers! Et certificat Triumph présent Moteur révisé Un superbe son! 2 carbu. AMAL 389 neufs avec cornets filtres Boite et embrayage OK Tés de fourche, réservoir huile et boite à [...]

AJS M20 – 1955

AJS M20 - 1955 Moto livrée le 8 Mars 1955 AJS M20 donc un 500cc bi-cylindres Moteur tourne bien Boite BURMAN Magnéto refaite Smiths révisé par un pro. Réservoir dans sa version chromée (Voir photo) Garniture frein AR neuves Démarrage 1er coup de kick En état d'origine "Projet" hivernale pour l'améliorer Manque [...]