3 • MOTOS VENDUES

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TRIUMPH T140E – 1978

TRIUMPH T140E - 1978 Numéros moteur et cadre identiques Magnifique T140E version US Bonneville 750cc Bi-cylindres Provenance Angleterre comme d'hab. Mettre de l'essence et rouler! Historique connu et factures Sélecteur à gauche Peinture superbe! Moteur prend les tours ... Boite souple Guidon peut être changé (Stock dispo.) 13 000 miles au compteur SMITHS [...]

TRIUMPH T120R – 1966

TRIUMPH T120R - 1966 BONNEVILLE T120 (Guidon US à la Steve McQueen) Bi-cylindres 650cc Fabriquée en 66 - Immatriculée en Jan.67 Matching numbers! Et certificat Triumph présent Moteur révisé Un superbe son! 2 carbu. AMAL 389 neufs avec cornets filtres Boite et embrayage OK Tés de fourche, réservoir huile et boite à [...]

AJS M20 – 1955

AJS M20 - 1955 Moto livrée le 8 Mars 1955 AJS M20 donc un 500cc bi-cylindres Moteur tourne bien Boite BURMAN Magnéto refaite Smiths révisé par un pro. Réservoir dans sa version chromée (Voir photo) Garniture frein AR neuves Démarrage 1er coup de kick En état d'origine "Projet" hivernale pour l'améliorer Manque [...]

TRIUMPH T140E – Juin 1980

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TRIUMPH T140E - Juin 1980 Moto en dépôt vente 750cc - Boite 5 - Sélecteur à gauche - 2 AMAL MK2 Bel état - Fonctionne bien Super son! Sort juste de révision (Vidange complète, purge freins, carbu aux ultra son et joints neufs etc... Facture) Kick neuf pas celui de la photo Jantes neuves [...]

ROYAL ENFIELD BIG HEAD – 1958

ROYAL ENFIELD BIG HEAD - 1958 Royal Enfield 500cc mono. Superbe culasse Alu.! D'où le nom "Big Head" Plutôt rare et peu d'exemplaire. Moto de collection Mais on trouve les pièces. Joint de culasse, Piston/segments neufs Fourche démontée et révisée - Pièces neuves Amortisseurs AR HAGON Silencieux de type "Goldstar" Ligne d'échappement [...]

BSA B31 OCT 1950

BSA B31 OCT 1950 Superbe état d'origine! Et complète cette B31! Pur jus qui a traversé le temps! Mono. 348cc en version coulissante "Plunger" La fiabilité des B31 est reconnue Après quelques réglages et vidanges complètes (Moteur, boite, primaire et fourche), tout fonctionne! Moteur aucun bruit suspect Magnéto recalée démarrage très facile [...]

BSA A7 – 1954

BSA A7 1954 Bi-cylindres 495 cc "So British" Très bon état et complète, une vraie CA7 Numéros cadre et moteur correspondent Moteur fluide et boite très précise, un vrai plaisir! Bagues bronze changées Allumage (Magnéto) réglé Montée en pot "siamese" donc 2 en 1 AMAL 376 révisé (Filtre à air BSA présent) Amortisseurs AR [...]

MATCHLESS G9 – 1951

MATCHLESS G9 - 1951 MATCHLESS G9 - 1951 Une nouvelle Matchless chez Annex' Motorcycles Bi-cylindres en 500 cc Complète et très bel état Amortisseurs JAMPOT - Boite Burman Réservoir chromé/peint disponible pour ceux qui préfèrent Montée en pots courts CAMPBELL Réglage magnéto etc ... démarrage au 1er coup de kick! Essais en cours sur [...]

NORTON MODEL 50 – 1957

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NORTON MODEL 50 - 1957 Mono. 350cc NORTON de Mai 1957 Dans son jus et complète MATCHING NUMBERS (N° cadre et moteur identique) Moteur refait - Vilebrequin changé par l'ancien propriétaire Guides et soupapes neufs Disques d'embrayage neufs Carbu. 376 révisé Freinage OK Electricité revue Charge batterie ok Dépôt vente pour un [...]

AJS 31 – 1961

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AJS 31 - 1961 Look "sortie de grange" pour ce bi-cylindres 648cc "Barn Find" comme disent mes potes Anglais Ne vous fiez pas aux apparences ... Nettoyage à prévoir, oups! Elle démarre très bien et tourne bien. Complète! Année du numéro cadre correspond à celle du moteur Carte grise Anglaise "Old book" présent! [...]