3 • MOTOS VENDUES

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MATCHLESS G80S – 1955

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MATCHLESS G80S - 1955 On aime toujours autant les Mono. 500cc "so British" de MATCHLESS Moto conforme à l'année en version "Jampot" Dans un état d'origine Peinture patinée Moteur refait (Roulements, bague, segments etc ...Factures à l'appui) Boite Ok - Embrayage OK Freins refaits (Mon pote Gary Parkin de GP motoanciennes) et efficaces [...]

TRIUMPH TR6P – Mai 1968

TRIUMPH TR6P - Mai 1968 Version "P" - Modèle "Police" Matching Numbers! Provient de "Isle de Man" Un copain (Membre du Manx Club) qui roulait Boite - Embrayage très souple Moteur monte plutôt vite dans les tours! Tout fonctionne! Elle ronronne ... Dernière balade: 350 kms dans la journée! Freinage efficace et équilibré Allumage [...]

NORTON 750 – FASTBACK 1969

NORTON 750 - FASTBACK - Août 1969 Un Twin 750cc NORTON, ça ronfle ... En superbe état, voir les photos! 69, très bonne année pour le FASTBACK Document "Norton Owners Club" certifie son origine! Démarre très bien! Roule super et agréable - Pas de fuites! 2 carbus 932 révisés et pointeaux neufs [...]

NORTON MK2 – 850 COMMANDO – Oct. 1973

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NORTON MK2 - 850 COMMANDO - Oct. 1973 NORTON MK2 - 850 COMMANDO - Oct. 1973 Répertoriée INTESTATE sur document Anglais Matching Numbers Entièrement refaite par l'ancien propriétaire. Voir Photos Démarrage premier coup de kick Primaire monté en courroie et allumage BOYER Le bi 850cc ...ça tourne! Moto en dépôt vente Prix: VENDUE [...]

TRIUMPH Twenty one – 3TA – Nov. 1963

TRIUMPH 3TA - Nov. 1963 TRIUMPH 3TA - Nov. 1963 Matching Numbers pour cette "Twenty one" Modèle "bathtub" ou "baignoire" C'est binaire: On aime ou on déteste! Mais on ne passe pas inaperçu! Moto originale, rare en France. Les Anglais l'adorent Efficace le Twin 348cc Moteur refait - Carburateur neuf Electricité refaite en [...]

MATCHLESS G9 – 1955

MATCHLESS G9 - 1955 MATCHLESS G9 - 1955 On ne présente plus les MATCHLESS Le confort sur la route! Un 500cc bi-cylindres dans son état d'origine - Jamais repeinte! Patinée, complète et avec les veilleuses en latérales Déjà fait 250 kms sans aucun souci. Démarrage au 1er coup de kick Magnéto révisée, éclairage et [...]

BSA A7 Shooting Star – 1956

BSA A7 Shooting Star - 1956 BSA A7 Shooting Star - 1956 Très bonne année pour cette Shooting Star Modèle moins commun en France 500cc culasse alu. donc plus efficace qu'une A7 fonte Couleur cadre verte foncée et vert alu. pour le reste donc conforme Après essai de 60 kms, on sent que cela [...]

ROYAL ENFIELD BULLET – 1960

ROYAL ENFIELD - 1960 ROYAL ENFIELD - 1960 Mono 350cc d'une ancienne marque Anglaise Une vraie Royal Enfield Bullet fabriquée à REDDITCH Moto coup de coeur! Complète! Démarre du premier coup! Essais très concluants sur les bords de Loire. Eclairage revu et charge batterie ok Moteur ronronne Carbu 376 AMAL refait et primaire révisé [...]

AJS 31 CSR – 1961

AJS 31 CSR - 1961 AJS 31 CSR - 1961 Twin 646cc de la firme AJS Modèle designer pour le marché US - Celle-ci est resté en Angleterre Cadre double berceau et moteur G12CSR certifiés par "Matchless Owner Club" (Document présent) Réservoir sport en alu avec un moteur qui prend les tours Jantes Dunlop [...]

TRIUMPH 3TA – 1966

TRIUMPH Twenty One - 1966 TRIUMPH Twenty One - 1966 Type 3TA, une petite "TR6", mono carbu. donc 350cc bi-cylindre avec l'esprit d'une grande! Matching numbers Version civile non modifiée une "Twenty one" Clignotants fonctionnent Jantes Dunlop OK Très bel état et démarre bien Montée en 12V - Batterie neuve Essais concluants, jour et [...]