3 • MOTOS VENDUES

TRIUMPH Twenty One - 1966 TRIUMPH Twenty One - 1966 Type 3TA, une petite "TR6", mono carbu. donc 350cc bi-cylindre avec l'esprit d'une grande! Matching numbers Version civile non modifiée une "Twenty one" Clignotants fonctionnent Jantes Dunlop OK Très bel état et démarre bien Montée en 12V - Batterie neuve Essais concluants, jour et [...]

BSA C10 - 1957 BSA C10 - 1957 DEPOT VENTE Modèle plus rare que les C11 et C12 Entièrement refaite par son ancien propriétaire, un Anglais, un passionnée Démarre bien et tourne bien. Charge OK - Pneus neufs Cette moto a fait le GP Tours et est répertoriée dans des magazines anglais Nombres pièces [...]

TRIUMPH 6T - 1955 TRIUMPH 6T - 1955 La Thunderbird ...! Twin 650cc de Triumph! Version conforme à l'année, en magnéto 6V donc. Jus d'origine et complète Compteur Smiths magnifique! Démarrage très facile Moteur efficace en bas comme en haut! Electricité OK - Charge OK - Retour de nuit (Enfin en 6V ...) Freinage [...]

BSA A10 - 1954 BSA A10 - 1954 Version en "plunger" (Coulissante) Super look et bon état pour son âge Démarrage 1er coup de kick! Un son génial. Moteur super! Montée en pot 2 en 1 - Sortie à droite Primaire et magnéto, réglés Pneu AR changé en Dunlop Historique connu - Papier d'origine [...]

AJS 18S - 1952 AJS 18S - 1952 Le mono 500cc efficace de AJS Amortisseurs "JAMPOT" donc conforme à l'année Même propriétaire depuis 45 ans Quelques factures "Logbook" présent (Certificat d'origine) Historique connu - Moto complète Peinture refaite par un pro. Voir photos ... Carbu. AMAL 376 refait à neuf Jantes OK Moteur [...]

NORTON MODEL 7 - 1955 NORTON MODEL 7 - 1955 Twin 497cc de NORTON Le Model 7 est moins courant! Précurseur de la "Dommie" Design Bert Hopwood. L'homme de la Triumph 5T "Speed Twin" Démarre au premier coup de kick! Magnéto BTH Dans son jus avec des imperfections cosmétiques (Voir photos) Dernière sortie [...]

BSA A10 - 1960 BSA A10 - 1960 650cc bi-cylindres de BSA Design de Page et Perkins Type "golden Flash" sans le "golden" Version "noire" étant destinée au marché Anglais! Prix:

MATCHLESS G12 - 1964 MATCHLESS G12 - 1964 650cc en bi-cylindre des Frères Collier Le confort des Matchless ... Une moto originale et moins courante Look CSR avec jantes alu. BORRANI Cadre double berceau et sortie échappement 2 en 1 donc conforme Belle restauration "so British"! Moteur, embrayage ok - Boite AMC nickel! [...]

BSA type B33 - 1950 BSA type B33 - 1950 Version coulissante ou "plunger" Le fameux mono 500cc série B de BSA Démarrage facile à froid et chaud Ralenti nickel! Tenue de route ok et très confortable Elle tient le cap à bonne allure ... Système Charge batterie ok Montée en frein 8" [...]

NORTON Model50 - 1958 NORTON Model50 - 1958 Le mono 350cc de NORTON Simple, efficace et fiable Moto en finition - La base était bonne Complète, jamais repeinte et pièces d'origines Démarrage facile - Moteur révisé Embrayage et freins refaits Câbles changés - Batterie neuve Chaine secondaire Ok Pneu AR changé Eclairage ok Les [...]